渡口情结--- （木子日记）
时间：2022-11-11 13:09 来源：ChinaZ 作者：网络 阅读：次
说渡口，道渡口，我一生经历过了无数次的渡口行程。还与渡口发生了难以忘记的情结。1979年底，我去岳阳君山农场送货返程时，在轮渡上遇见两个女知青，她俩一看见是长沙市运输公司汽车，在轮船甲板上高兴得跳起来。她俩向我说，我们是长沙运输公司下放的知青，把我俩带回长沙吧！我二话没说，上车吧！
说来也巧，这次开车返回长沙后，公司劳资科科长陈凤江通知我去报到，说是调我去劳资科工作一段时间，去洞庭湖一带，把公司知识青年招回返城吧！说实在话，我真的不愿意去，到机关当职员，仅有30多元一月的工资，而我开车工资待遇就高多了。
而调我去劳资料工作，事后我才知道，公司有800多知青在全省各地，在指定的时间内要全部招回，劳资科人手不够，必须在各车队调动力量，这俩个坐便车的知青，有一个知青的爸爸在劳资科工作，向科长力举推荐我去劳资科招知识青年回城。
当我去君山农场招知识青年回城政审时，又遇见了这俩位曾经坐过我便车的知青。
知青的生活是极及艰苦的，我去知青点食堂吃饭，食堂特为我加了一道菜，打了两个荷包蛋，我问知青，汤里怎么是黑的呀！知青说，这是公司干部来了招我们回去，才有这份招待呢？事后我才知道，洞庭湖区盛产棉花，棉花除了做被子衣服外，棉子就榨成油了，平时，知青的生活，就靠棉油充饥，这棉油怎么吃呀！我暗暗问自己。
看到知青生活如此艰苦，我只有一个信念，快点把他们招回去吧！我上午跑总场，下午跑分场，晚上到支书家里，请他们快点签字盖章，农场没有公交车坐，有的都是机耕道，为了下基层签字盖章，我坐着手扶拖拉机往返于各地，没有拖拉机坐，就向场部借自行车行驶，总之，每天要办好上十个知青的调动手续。
调回城的知青，很多都成了我的同事，年纪上下也差不了多少。退休以后，他们还组建了知青微信群，我不是知青，他们把我拉到了群里，他们说，因为我们在一起有过经历，有共同语言，微信群每天有问候，祝福之声不绝于耳。特别是那俩个在渡口相见，曾经坐过我便车的知青，至今与我家交往从末间断。 （木子日记）一2022年11月11日！
(责任编辑：雨菲)
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