河南郑西高速部分路段工程质量存在严重安全隐患
时间：2020-12-22 17:19 来源：人民中国网 作者：admin 阅读：次
—四川“华蓥市瑞信建筑劳务工程有限公司”伏牛山隧道工程偷工减料，质量造假被爆
湖北公民阮绪明日前来到本网，反映四川“华蓥市瑞信建筑劳务工程有限公司（以下简称华蓥瑞信）”，在承包郑西高速栾双（栾川至双龙）段伏牛山隧道1＃斜井中，弄虚作假、偷工减料、质量造假的严重问题。
据了解，2018年1月，阮绪明经四川工友陈朝文介绍与华蓥瑞信经理卢绪斌相识，经双方协商，阮绪明的施工队承包华蓥瑞信承建的郑西高速伏牛山隧道1＃斜井的左、右线正洞、车行横通、人行横通、加宽段、中心水沟、边沟电缆槽等开挖项目。试用期三个月后签订正式合同。
阮绪明说，他的施工队伍共计75人，2018年3月进场25人，至12月，华蓥瑞信也按时付清工人工资。2019年正月75名农民工全部进场，先期打进的400米隧道，华蓥瑞信强行要求施工队将图纸规定的锚杆打2.5米深度只打30公分。超前锚杆规定4.5米深，而实际只打1.5米，工程监理发现其工程出现严重质量问题，要求所有施工单位严格整改……有时监理查的紧了，华蓥瑞信就要求按规定打深度应付一下 ……
国家有关规定，建设工程质量实行终身负责制，我肯定是第一责任人，再也不敢做这样昧良心的工程了，所以我的施工队以后所做的2500米均严格按图纸的要求进行施工，但这样耗时、耗料，公司经理卢绪斌就采取拖欠工资及工程材料款的方式逼我们退出施工现场。”
阮绪明称，因施工工程存在严重质量安全问题，为隐满事实真相，华蓥瑞信不停的更换施工队伍和相关人员，最后其他队伍都换成了公司老板的亲信，他们30公分的锚杆都不打了，直接用混凝土封闭。
阮绪明他还列举了施工中的其他腐败问题。阮说，为了能够顺利施工，华蓥瑞信还不惜重金贿赂项目部有关领导，卢绪斌每月底都会安排财务人员罗伟到项目部送去5万元左右作为项目部杨书记、王经理、财务、总监理等主要人员的工资，财务罗伟曾数次都叫上阮绪明陪同他一起前往项目部送钱！项目部的人每月都能拿到3份工资（公司发的一份、卢绪斌公司给的一份、象阮绪明这些个体队送的一份）。
为求证阮绪明爆料的工程质量问题，2020年10月15日上午9时许，笔者进入伏牛山隧道多处地点暗访，证明阮绪明爆料的工程质量问题基本属实，但其他公司工段质量更是触目惊心。
据了解，郑西高速伏牛山隧道24公里（间隙性，包括桥梁及部分公路），由中国交通建设股份有限公司承包，华蓥瑞信承建双向7公里。
郑西高速（郑州至西峡）是河南省委、省政府谋划豫西南旅游交通大环线的重要组成部分，是西峡深山区老百姓脱贫和出行的生命线，也是促进河南省县域经济发展的产业带、对外开放的大纽带。而这样一条利国、利民大动脉却由一些不法建设商承建，工程质量严重影响人民生命安全，国家财产将造成巨大损失，有关部门是否应该严肃查处。
对于事件进展我们将继续关注。
转自：http://www.zgrm.org/detail.asp?id=12799
湖北公民阮绪明日前来到本网，反映四川“华蓥市瑞信建筑劳务工程有限公司（以下简称华蓥瑞信）”，在承包郑西高速栾双（栾川至双龙）段伏牛山隧道1＃斜井中，弄虚作假、偷工减料、质量造假的严重问题。
阮绪明说，他的施工队伍共计75人，2018年3月进场25人，至12月，华蓥瑞信也按时付清工人工资。2019年正月75名农民工全部进场，先期打进的400米隧道，华蓥瑞信强行要求施工队将图纸规定的锚杆打2.5米深度只打30公分。超前锚杆规定4.5米深，而实际只打1.5米，工程监理发现其工程出现严重质量问题，要求所有施工单位严格整改……有时监理查的紧了，华蓥瑞信就要求按规定打深度应付一下 ……
国家有关规定，建设工程质量实行终身负责制，我肯定是第一责任人，再也不敢做这样昧良心的工程了，所以我的施工队以后所做的2500米均严格按图纸的要求进行施工，但这样耗时、耗料，公司经理卢绪斌就采取拖欠工资及工程材料款的方式逼我们退出施工现场。”
阮绪明称，因施工工程存在严重质量安全问题，为隐满事实真相，华蓥瑞信不停的更换施工队伍和相关人员，最后其他队伍都换成了公司老板的亲信，他们30公分的锚杆都不打了，直接用混凝土封闭。
阮绪明他还列举了施工中的其他腐败问题。阮说，为了能够顺利施工，华蓥瑞信还不惜重金贿赂项目部有关领导，卢绪斌每月底都会安排财务人员罗伟到项目部送去5万元左右作为项目部杨书记、王经理、财务、总监理等主要人员的工资，财务罗伟曾数次都叫上阮绪明陪同他一起前往项目部送钱！项目部的人每月都能拿到3份工资（公司发的一份、卢绪斌公司给的一份、象阮绪明这些个体队送的一份）。
为求证阮绪明爆料的工程质量问题，2020年10月15日上午9时许，笔者进入伏牛山隧道多处地点暗访，证明阮绪明爆料的工程质量问题基本属实，但其他公司工段质量更是触目惊心。
据了解，郑西高速伏牛山隧道24公里（间隙性，包括桥梁及部分公路），由中国交通建设股份有限公司承包，华蓥瑞信承建双向7公里。
郑西高速（郑州至西峡）是河南省委、省政府谋划豫西南旅游交通大环线的重要组成部分，是西峡深山区老百姓脱贫和出行的生命线，也是促进河南省县域经济发展的产业带、对外开放的大纽带。而这样一条利国、利民大动脉却由一些不法建设商承建，工程质量严重影响人民生命安全，国家财产将造成巨大损失，有关部门是否应该严肃查处。
对于事件进展我们将继续关注。
转自：http://www.zgrm.org/detail.asp?id=12799
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